Πεζοπορία στο Hebridean Way στη Σκωτία

Ημέρα 1

Αφού τελειώσω το Skye Trail στο Isle of Skye, παίρνω ένα φέρι για το Tarbert στις εξωτερικές Εβρίδες για πεζοπορία στο Hebridean Way μήκους 295 χλμ./185 μίλια.
Σχεδιάζω να φτάσω μέχρι την άκρη του Lewis, το βόρειο τέρμα.
Βρέχει αλλά δεν περιμένω καν 5 λεπτά πριν πάω μια βόλτα στο Stornoway, τη μεγαλύτερη πόλη των νησιών.
Όταν με άφησε, η κυρία που μου έκανε βόλτα μου δίνει την κάρτα της και μου λέει να τηλεφωνήσω αν χρειαστώ κάτι.
Παίρνω ψάρια και πατατάκια για μεσημεριανό γεύμα, κάνω ψώνια πριν πάω για τον επόμενο αγώνα.
Ένα άλλο πολύ εύκολο με μια ωραία κυρία που προσφέρεται να με οδηγήσει μέχρι το τέλος, παρόλο που δεν είναι εκεί που πήγαινε.
Φαίνεται σαν να προσγειώθηκα στο νησί των φοβερών ανθρώπων…

Το μονοπάτι ξεκινά με μια πραγματικά όμορφη ακτογραμμή πριν βγει σε χωματόδρομο και μετά εξαφανίζεται.
Αυτό το βόρειο τμήμα δεν έχει τελειώσει στην πραγματικότητα και είναι πολύ βαλτό και πολύ αργά.
Μου παίρνει πολύ περισσότερο από ό,τι πίστευα και τελειώνω να στήνω τη σκηνή στις 11 μ.μ., μόνο και μόνο επειδή δεν μπορώ να βρω ένα αξιοπρεπές μέρος.

Ημέρα 2

Πολύς δρόμος σήμερα!
Πολλοί άνθρωποι παρακάμπτουν το τμήμα μεταξύ του άκρου του Lewis και του Stornoway και μπορώ να καταλάβω γιατί.
Τελικά φτάνω στο Stornoway το απόγευμα, παίρνω καφέ και ανεφοδιάζομαι για 5 μέρες.
Κάνω περισσότερο δρόμο πριν βρω κάποια δέντρα που θα με προστατεύουν από τον άνεμο.

Ημέρα 3

Μετά από μια ώρα πεζοπορίας προσπαθώ να φτάσω στο Callanish, το οποίο είναι παγκοσμίως γνωστό για τον όρθιο πέτρινο κύκλο του.
Είναι μόνο 10 χιλιόμετρα μακριά, οπότε θα ήταν ανόητο να μην πάτε.
Αλλά αυτός είναι ένας πραγματικά ήσυχος δρόμος και χρειάζονται 55 λεπτά για να κάνετε μια βόλτα.
Το ξέρω γιατί άλλα 5 λεπτά και θα τα είχα παρατήσει και θα συνέχιζα την πεζοπορία.
Αυτό είναι ένα καταπληκτικό σημείο, αλλά μετά από όλη αυτή την ώρα στο κρύο και τη βροχή, είμαι ακόμα αρκετά κρύος.
Επιστρέφω στο μονοπάτι (30 λεπτά αυτή τη φορά) και βρίσκω ένα αρκετά δύσκολο έδαφος που πηγαίνει πολύ αργά.

Το απόγευμα συναντώ τον πρώτο μου άλλο πεζοπόρο, πηγαίνοντας προς την άλλη κατεύθυνση, και μιλάμε για το πόσο δύσκολο είναι να βρούμε σημεία για να στήσουμε τη σκηνή.
Λέει ότι τα παράτησε και επιστρέφει με λεωφορείο σε μια πόλη μετά από κάθε μέρα πεζοπορίας.
Το μονοπάτι με οδηγεί σε ένα όμορφο βάλτο, όπου είναι αρκετά λασπωμένο κάτω από τα πόδια.
Πραγματικά είχα 2 πολύ άσχημες πτώσεις σήμερα.
Είναι θαύμα που δεν τραυματίστηκα στο πρώτο, γιατί ήταν πολύ κακό.

Στο τέλος της ημέρας, βρίσκω μια ωραία μικροσκοπική καλύβα και είναι απολύτως τέλειος χρόνος καθώς η βροχή είχε αρχίσει να γίνεται άσχημη.

Ημέρα 4

Τι μέρα…
Κοιτάζοντας τον καιρό έξω από το παράθυρο της καλύβας, αναρωτιέμαι τι κάνω εδώ…
Ο καιρός ήταν τόσο κακός για τόσο καιρό, πραγματικά αναρωτιέμαι αν αξίζει να μείνω στο μονοπάτι και στη Σκωτία γενικά.
Βγαίνοντας από την καλύβα, είναι απολύτως φρικτό.
Ο αέρας είναι τρελός και στις 10 το πρωί νιώθω πιο εξαντλημένος από ό,τι μετά από μια δύσκολη μέρα πεζοπορίας στα βουνά.
Φυσικά κάνει και κρύο και βρέχει, αλλά πραγματικά, είναι ο αέρας που με τρελαίνει.

Θα πρέπει να φτάσω στο Tarbert το απόγευμα και αποφασίζω ότι δεν μπορώ να συνεχίσω την πεζοπορία υπό αυτές τις συνθήκες και ότι θα πάρω ένα πλοίο από το νησί και πιθανώς μια πτήση επιστροφής στη Γαλλία, παρόλο που είχα άλλες 3 εβδομάδες σχέδια πεζοπορίας
Πέφτω σε 2 πεζοπόρους και ο ένας προσπαθεί να μου πει κάτι, αλλά είναι απολύτως αδύνατο να ακούσω κάτι λόγω του ανέμου.
Δεν θα μάθω ποτέ.

Καθώς τρώω μεσημεριανό, ο καιρός καθαρίζει και έχω σωστή θέα για πρώτη φορά σε 4 ημέρες.
Δεν είχα συνειδητοποιήσει καθόλου ότι το νησί είναι πραγματικά πολύ όμορφο.
Αυτό με φτιάχνει λίγο και αποφασίζω να συνεχίσω την πεζοπορία, παρόλο που δεν είμαι σίγουρος ότι θα τελειώσω το μονοπάτι, γιατί αν δεν υπάρχει άλλη ομίχλη, ο άνεμος είναι ακόμα εδώ.
Πρέπει να πω ότι ήταν ένα εκπληκτικό απόγευμα παρά τον καιρό.
Αλλά οι βόλτες στο δρόμο είναι τρελά επικίνδυνοι.
Πάντα πίστευα ότι οι άνθρωποι υπερβάλλουν πόσο επικίνδυνοι είναι γενικά οι βόλτες στο δρόμο.
Προσωπικά δεν ένιωσα ποτέ κίνδυνο στους πολλούς δρόμους που έχω κάνει όλα αυτά τα χρόνια σε διαφορετικά μονοπάτια.
Αλλά αυτό είναι τρελό.
Είναι ένας μικροσκοπικός δρόμος δύο κατευθύνσεων με μία μόνο γραμμή και λόγω του ανέμου δεν ακούτε τα αυτοκίνητα πίσω σας.
Αυτό ήταν αρκετά τρομακτικό.

Ημέρα 5

Λοιπόν, ο αέρας σίγουρα δεν σταμάτησε και είναι ακόμα τόσο τρελός όσο ποτέ.
Σκέφτηκα ότι θα τα κατάφερνα εύκολα για το πλοίο των 16:00 που θα πήγαινε στο Berneray, αλλά γρήγορα συνειδητοποιώ ότι με τον άνεμο και το δύσκολο έδαφος, θα πρέπει να είναι το 18:30.
Κάποια στιγμή ο αέρας γίνεται τόσο έντονος που πρέπει να σταματήσω και να κάτσω.
Για να σας δώσω μια ιδέα, το 2005 στο Lewis, ένας οδηγός πέταξε ένα πρόβατο στο παρμπρίζ του.
Όχι μόνο δεν με εκπλήσσει αυτή η ιστορία, αλλά αν είχα διαβάσει ότι ήταν αγελάδα, ούτε θα είχε.

Έχω λίγο χρόνο πριν το επόμενο πλοίο και ευτυχώς υπάρχει μια αίθουσα αναμονής για να ξεφύγω από τον άνεμο.
Γεμίζει γρήγορα με μια ντουζίνα από 20 κάτι, που σχεδιάζουν να μείνουν εδώ για το βράδυ πίνοντας μπύρα.
Το πλοίο έχει αργήσει αρκετά και κάποιος μου λέει ότι χάλασε και ότι στέλνουν ένα μικρό σκάφος, καθώς υποτίθεται ότι θα ήταν επιβατηγό ούτως ή άλλως.

Η βόλτα με αυτό το μικρό σκάφος σε μια πολύ ταραγμένη θάλασσα είναι στην πραγματικότητα πολύ διασκεδαστική, καθώς ευτυχώς δεν με πιάνει θάλασσα.
Περιέργως η διαδρομή ήταν δωρεάν και αφού είπε στον οδηγό (καπετάνιο; Δεν είμαι σίγουρος πώς λέτε κάποιον που οδηγεί σκάφος στα αγγλικά…) ότι θα στήσω τη σκηνή όπου κι αν είναι, μου λέει ότι λαμβάνοντας υπόψη τον καιρό, πρέπει να κοιμάται στις τουαλέτες στην προβλήτα.
Με τον καθαρά πεζοπόρο σκουπίδια, όταν έλεγε «τουαλέτα», άκουσα «Βερσαλλίες».
Και είναι πράγματι.
Οτιδήποτε είναι καλύτερο από τη σκηνή με τέτοιο άνεμο…

Ημέρα 6

Αφού άφησα το παλάτι μου, έλεγξα το GPS μου και συνειδητοποίησα ότι το σκάφος με πήγε σε διαφορετικό μέρος από τον τερματικό σταθμό των φέρι. Ευτυχώς είναι μόνο 2 χλμ ακόμα για περπάτημα.
Μετά από μερικά βήματα κατάλαβα ότι ο αέρας δεν είναι τόσο κακός για πρώτη φορά σε μια εβδομάδα (ίσως και 10 ημέρες).
Είναι απλά ένα αεράκι…
Είναι το καλύτερο συναίσθημα ποτέ.
Νιώθω σαν να βρίσκομαι στον κύκλο ξεβγάλματος ενός πλυντηρίου για 12 ώρες την ημέρα, για μια εβδομάδα.

Για να είμαι ειλικρινής, άρχισα να έχω μια μικρή κατάρρευση και να αναρωτιέμαι πολύ για το γιατί ήμουν ακόμα στο μονοπάτι όταν περνούσα τόσο άσχημα.
Λοιπόν, υποθέτω ότι στο τέλος άξιζε τον κόπο.
Σήμερα είναι μια εύκολη μέρα από άποψη εδάφους και είναι απολύτως όμορφη.
Πραγματικά απολαμβάνω πραγματικά για πρώτη φορά σε αυτό το μονοπάτι.
Και έχει ηλιοφάνεια και εντελώς χωρίς αέρα το απόγευμα.
Υποθέτω ότι μέρος του λόγου που έμεινα είναι ότι ακόμη και στις χειρότερες συνθήκες οι εξωτερικές Εβρίδες έχουν κάτι μαγικό πάνω τους και μια πολύ έντονη αίσθηση “μακριά από τον κόσμο” που έζησα μόνο στη Νοτιοδυτική Τασμανία και στο Βορειοδυτικό Σιρκουί. του νησιού Stewart στη Νέα Ζηλανδία.

Ημέρα 7

Λοιπόν, πίσω στον κακό καιρό…
Αν και όχι τόσο κακό όσο ήταν αν πρέπει να κοιτάξω το ποτήρι μισογεμάτο.
Δεν έχω ιδέα τι τοπίο έχω περπατήσει σήμερα.
Έκανε λίγο περπάτημα στην παραλία.
Μερικοί αγκυροβολητές.
Ελπίζω να περάσω τη νύχτα σε έναν ξενώνα, αλλά όταν φτάνω εκεί βλέπω ότι είναι κλειστό εδώ και χρόνια.
Όμως, υπάρχει ένα παλιό υπόστεγο ποδηλάτων.
Και μια βρύση.
Είναι ό,τι χρειάζομαι για τη νύχτα.
Καλή ώρα, μόλις μπαίνω, αρχίζει να χύνει σοβαρά.
Αργότερα, ένας ποδηλάτης που πιάστηκε στη βροχή έχει την ίδια ιδέα και ενώνεται μαζί μου.

Ημέρα 8

Χωρίς αέρα σήμερα!
Και είναι πολύ επίπεδο και εύκολο.
Αν και βρωμάει όλη μέρα, πιθανώς λόγω φυκιών.
Παίρνω το πλοίο για Barra, το τελευταίο από τα 10 νησιά που περνάει το μονοπάτι.

Στην προβλήτα υπάρχει μια αίθουσα αναμονής/τουαλέτα που φαίνεται ωραία για τη νύχτα και μερικοί Γερμανοί ποδηλάτες φαίνεται να σκέφτονται το ίδιο πράγμα.
Κάνουν ποδήλατο εδώ και ένα χρόνο και δεν φαίνεται ότι θα σταματήσουν σύντομα.
Στη συνέχεια θα πάνε στην Ισπανία, μετά θα πάρουν μια βάρκα στη Φλόριντα, θα κάνουν ποδήλατο στην ανατολική ακτή των ΗΠΑ, τον Καναδά, τη δυτική ακτή των ΗΠΑ και μερικά ακόμα.
Αλλά κάποιος έρχεται και μας λέει ότι κλειδώνουν το μέρος τη νύχτα, οπότε πρέπει να μετακινηθούμε και να στήσουμε τη σκηνή λίγο πιο πέρα.

Ημέρα 9

Τελευταία μέρα στην Εβριδική Οδό.
Απέχει μόλις 22 χιλιόμετρα από το νότιο τέρμα και σε μια καλή μέρα, υποθέτω ότι έχετε υπέροχη θέα.
Αλλά έχει αρκετά ομίχλη, οπότε η θέα είναι περιορισμένη.
Από τον τερματικό σταθμό παίρνω μια βόλτα πολύ εύκολα στο Castlebay, από όπου το πλοίο μου αναχωρεί αύριο στις 7 το πρωί.
Ο ξενώνας στην πόλη (όπως κάθε ξενώνας στη Σκωτία αυτή τη στιγμή) είναι γεμάτος, οπότε ψάχνω τριγύρω για ένα μέρος για να στήσω τη σκηνή αργότερα.
Βρίσκω ένα σημείο δίπλα σε μια εκκλησία που θα κάνει μια χαρά.
Στη συνέχεια, μπύρα.

Δεν πρόκειται να το ζαχαρώσω, έχω πολύ ανάμεικτα συναισθήματα για αυτή την πεζοπορία.
Κάνω πεζοπορία με άσχημο καιρό εδώ και ενάμιση μήνα και οι τελευταίες 2 εβδομάδες ήταν οι χειρότερες με διαφορά.
Υποθέτω ότι απλά δεν ήμουν διανοητικά έτοιμος για αυτό το είδος ανέμου που συνεχιζόταν για τόσο καιρό.
Αν και παρακολουθώ μερικούς άλλους πεζοπόρους στο Instagram που κάνουν πεζοπορία σε άλλα μονοπάτια στη Σκωτία αυτή τη στιγμή, και φαίνεται ότι είναι το ίδιο παντού.
Όλοι μου λένε συνέχεια ότι ο Μάιος και ο Ιούνιος είναι πάντα οι καλύτεροι μήνες, αλλά ότι φέτος είναι ο χειρότερος που έχουν δει εδώ και πολύ καιρό.
Φαντάζομαι ότι η πεζοπορία σε αυτό το μονοπάτι σε αξιοπρεπείς συνθήκες θα ήταν πραγματικά εκπληκτική.
Είναι απλά θέμα τύχης.
Τα επόμενα δύο μονοπάτια μου στη Σκωτία (τα τελευταία), το Great Glen Way και το Speyside Way, θα πρέπει να είναι λίγο λιγότερο εκτεθειμένα, κάτι που είναι καλό γιατί δεν φαίνεται ότι ο καιρός θα βελτιωθεί πολύ.

Αυτός ο ιστότοπος περιέχει συνδέσμους συνεργατών, πράγμα που σημαίνει ότι το The Trek μπορεί να λάβει ένα ποσοστό οποιουδήποτε προϊόντος ή υπηρεσίας που αγοράζετε χρησιμοποιώντας τους συνδέσμους στα άρθρα ή τις διαφημίσεις. Ο αγοραστής πληρώνει την ίδια τιμή που θα πλήρωνε διαφορετικά και η αγορά σας συμβάλλει στην υποστήριξη του διαρκούς στόχου του The Trek να σας παρέχει ποιοτικές συμβουλές και πληροφορίες για το σακίδιο. Ευχαριστώ για την υποστήριξη!

Για να μάθετε περισσότερα, επισκεφθείτε τη σελίδα Σχετικά με αυτόν τον ιστότοπο.